2025. szept. 06., szombat
Katalógus bemutatás

Portobello Aukciósház
23. aukció (kézirat, aprónyomtatvány, fotó, műtárgyak, numizmatika, bélyeg, egyéb gyűjtemények)

2015. 12. 07. hétfő 17:00

 
241.
tétel

Horthy István (1904-1942) a Magyar Királyi Államvasutak elnöke, későbbi kormányzóhelyettes által aláírt kinevezési okmány Péchy Pál részére kiállítva.

Horthy István (1904-1942) a Magyar Királyi Államvasutak elnöke, későbbi kormányzóhelyettes által aláírt kinevezési okmány Péchy Pál részére kiállítva.

a Magyar Királyi Államvasutak elnöke, későbbi kormányzóhelyettes által aláírt kinevezési okmány Péchy Pál részére kiállítva. Bp. 1940. június 12. 1 lev. 1 beírt oldal. Horthy István 1928-ban szerzett gépészmérnök diplomát,...

Archív tétel - A műtárgy már nem megvásárolható

Leütési árakat tartalmazó katalógus!

Kérjük regisztráljon, vagy lépjen be a funkció használatához.

belépés   regisztráció
  • saját katalógusba teszem
  •  megjegyzés írása
  •  üzenet az aukciósháznak
  • elküldöm ismerősnek
  • kinyomtatom ezt az oldalt
Kérjük regisztráljon, vagy lépjen be a funkció használatához.

belépés   regisztráció
üzenet az aukciósháznak

Ha a tétellel kapcsolatban nem talál valamilyen információt, részletet, kérdezze meg közvetlenül az aukciós háztól.


Kérjük, jelentkezzen be, vagy regisztráljon, hogy el tudja küldeni a tételt egy ismerősének.

belépés   regisztráció

Tétel teljes leírása


Kérjük, regisztráljon, lépjen be, és fizessen elő, hogy láthassa a műtárgy teljes leírását!


ajánlott műtárgyak a katalógusban

241. tétel
Horthy István (1904-1942) a Magyar Királyi Államvasutak elnöke, későbbi kormányzóhelyettes által aláírt kinevezési okmány Péchy Pál részére kiállítva.
a Magyar Királyi Államvasutak elnöke, későbbi kormányzóhelyettes által aláírt kinevezési okmány Péchy Pál részére kiállítva. Bp. 1940. június 12. 1 lev. 1 beírt oldal. Horthy István 1928-ban szerzett gépészmérnök diplomát, majd a Weiss Manfréd gyár repülőmotor osztályán helyezkedett el. A következő évben amerikai útra indult, a Ford gyárban dolgozott, először egyszerű munkásként, később tervezőmérnökként. Hazatérte után MÁVAG gyárban dolgozott. A tervezőcsoport élén sok nagyobb fejlesztésben vett részt, például a 424-es gőzmozdonyéban. 1934-től 1938-ig cégvezetője, 1938-tól haláláig vezérigazgatója volt a cégnek. 1940 februárjától a MÁV elnöke. Kinevezésével a magyar kormány hosszú hagyományt tört meg, ti. először került a MÁV élére nem vasúti szakember.