2025. okt. 05., vasárnap
Élő közvetítés (LIVE)

Szőnyi Antikváriuma
45. árverés

2020. 03. 07. szombat 10:00 - 2020. 03. 07. szombat 13:55

 
194.
tétel

HOLLÁN Ernő: Magyarország forgalmi szükségletei s a vasutügynek ujabb kifejlődése.

HOLLÁN Ernő: Magyarország forgalmi szükségletei s a vasutügynek ujabb kifejlődése.

A skót "railways oeconomics" üzletében nyert eredmények, s a franczia kormány részéről kiküldött bizottság mérnöki jelentésének alapján. Pest, 1864. Lauffer. 3 sztl. lev. 87 l. 1 sztl. lev. 1 kihajtható táblázat. 222 mm. Hollán...

Archív tétel - A műtárgy már nem megvásárolható

Leütési árakat tartalmazó katalógus!

Kérjük regisztráljon, vagy lépjen be a funkció használatához.

belépés   regisztráció
  • saját katalógusba teszem
  •  megjegyzés írása
  •  üzenet az aukciósháznak
  • elküldöm ismerősnek
  • kinyomtatom ezt az oldalt
Kérjük regisztráljon, vagy lépjen be a funkció használatához.

belépés   regisztráció
üzenet az aukciósháznak

Ha a tétellel kapcsolatban nem talál valamilyen információt, részletet, kérdezze meg közvetlenül az aukciós háztól.


Kérjük, jelentkezzen be, vagy regisztráljon, hogy el tudja küldeni a tételt egy ismerősének.

belépés   regisztráció

Tétel teljes leírása


Kérjük, regisztráljon, lépjen be, és fizessen elő, hogy láthassa a műtárgy teljes leírását!


ajánlott műtárgyak a katalógusban

194. tétel
HOLLÁN Ernő: Magyarország forgalmi szükségletei s a vasutügynek ujabb kifejlődése.
A skót "railways oeconomics" üzletében nyert eredmények, s a franczia kormány részéről kiküldött bizottság mérnöki jelentésének alapján.
Pest, 1864. Lauffer. 3 sztl. lev. 87 l. 1 sztl. lev. 1 kihajtható táblázat. 222 mm.
Hollán Ernő (Szombathely, 1824. – Bp., 1900.): hadmérnök, altábornagy, államtitkár, az MTA tagja. Tanulmányait a bécsi hadmérnöki ak.-n végezte (1839). Fehértemplomnál és Szenttamás ostrománál kitűnt vitézsége miatt Kossuth őrnaggyá és hadmérnöki főnökké nevezte ki. Erődítési munkálatainak nagy szerepe volt Pétervárad védelmében. A szabadságharc bukása után internálták, majd börtönbe vetették. Kiszabadulása után mint mérnök úttörő munkát végzett a talajjavítás terén, és szerepet vitt a dunántúli vasúthálózat kialakításában. Széchenyi döblingi bizalmas köréhez tartozott. 1865-től az ogy. tagja, 1867–70-ben közlekedési, 1870–72 között honvédelmi államtitkár. Jelentős szerepe volt a kiegyezés utáni közlekedéspolitika kialakításában, mely Bp. központi helyzetének megerősítésével Széchenyi elgondolásait kívánta követni. A vasútépítéseket helyezte előtérbe a vízi közlekedés rovására is. 1875-ben soron kívül tábornokká lépett elő, 1886-ban altábornagyként nyugalomba vonult, ugyanettől az évtől a főrendiház tagja. A Magyar Mérnök és Építész Egylet alapítója és első elnöke (1866–1885).
Korabeli, aranyozott gerincű egészvászon-kötésben, könyvtári duplum, szép példány. Könyvritkaság! MKÚK Ø, Axioart Ø.