2025. Oct. 06., Monday
Live-Auktion

Szőnyi Antiquariat
45. árverés

07-03-2020 10:00 - 07-03-2020 13:55

 
194.
tétel

HOLLÁN Ernő: Magyarország forgalmi szükségletei s a vasutügynek ujabb kifejlődése.

HOLLÁN Ernő: Magyarország forgalmi szükségletei s a vasutügynek ujabb kifejlődése.

A skót "railways oeconomics" üzletében nyert eredmények, s a franczia kormány részéről kiküldött bizottság mérnöki jelentésének alapján. Pest, 1864. Lauffer. 3 sztl. lev. 87 l. 1 sztl. lev. 1 kihajtható táblázat. 222 mm. Hollán...

Item ist Archive - Dieses Item ist nich verkäuflich

Katalog mit Ergebnisse!

Bitte einloggen oder Registrieren, und abonnieren die Preise der Artikel zu sehen!

Eintritt   Registrierung
  • Fügen für meinen Katalog
  •  Schreibe einen Kommentar
  •  Nachricht für das Auktionshaus
  • Link an einen Freund
  • Druck
Bitte einloggen oder Registrieren, und abonnieren die Preise der Artikel zu sehen!

Eintritt   Registrierung
Nachricht für das Auktionshaus

Wenn Sie nicht finden können einige Informationen des Artikels, können Sie das Auktionshaus direkt fragen.


Bitte einloggen oder Registrieren, wenn Sie um diesen Artikel an einen Freund senden wollen.

Eintritt   Registrierung

Ganz Beschreibung


Bitte einloggen oder Registrieren, die ganze Beschreibung der Artikel zu sehen!


empfohlene Artikel im Katalog

194. Artikel
HOLLÁN Ernő: Magyarország forgalmi szükségletei s a vasutügynek ujabb kifejlődése.
A skót "railways oeconomics" üzletében nyert eredmények, s a franczia kormány részéről kiküldött bizottság mérnöki jelentésének alapján.
Pest, 1864. Lauffer. 3 sztl. lev. 87 l. 1 sztl. lev. 1 kihajtható táblázat. 222 mm.
Hollán Ernő (Szombathely, 1824. – Bp., 1900.): hadmérnök, altábornagy, államtitkár, az MTA tagja. Tanulmányait a bécsi hadmérnöki ak.-n végezte (1839). Fehértemplomnál és Szenttamás ostrománál kitűnt vitézsége miatt Kossuth őrnaggyá és hadmérnöki főnökké nevezte ki. Erődítési munkálatainak nagy szerepe volt Pétervárad védelmében. A szabadságharc bukása után internálták, majd börtönbe vetették. Kiszabadulása után mint mérnök úttörő munkát végzett a talajjavítás terén, és szerepet vitt a dunántúli vasúthálózat kialakításában. Széchenyi döblingi bizalmas köréhez tartozott. 1865-től az ogy. tagja, 1867–70-ben közlekedési, 1870–72 között honvédelmi államtitkár. Jelentős szerepe volt a kiegyezés utáni közlekedéspolitika kialakításában, mely Bp. központi helyzetének megerősítésével Széchenyi elgondolásait kívánta követni. A vasútépítéseket helyezte előtérbe a vízi közlekedés rovására is. 1875-ben soron kívül tábornokká lépett elő, 1886-ban altábornagyként nyugalomba vonult, ugyanettől az évtől a főrendiház tagja. A Magyar Mérnök és Építész Egylet alapítója és első elnöke (1866–1885).
Korabeli, aranyozott gerincű egészvászon-kötésben, könyvtári duplum, szép példány. Könyvritkaság! MKÚK Ø, Axioart Ø.