2025. okt. 06., hétfő
Online aukció

Mike és Portobello Aukciósház
97. aukció (könyv, kézirat, aprónyomtatvány, fotó, festmény, műtárgy, numizmatika, egyéb gyűjtemények)

2019. 03. 29. péntek 15:35 - 2019. 04. 14. vasárnap 16:00

 
1351.
tétel

A Csetnekvölgyi helyi érdekű vasút átnézeti hosszszelvény 0 szelv. - 238-50 szelvényig. 1894.

A Csetnekvölgyi helyi érdekű vasút átnézeti hosszszelvény 0 szelv. - 238-50 szelvényig. 1894.

0 szelv. - 238-50 szelvényig. 1894. Bp. 1894. M: 130 x 17 cm. Kiadói egészvászon-kötésben. Kéziratos, leporellószerűen kihatható hosszmetszeti térkép, a borító verzóján a kereskedelemügyi minsztérium szakosztály vezetőjének...

Archív tétel - A műtárgy már nem megvásárolható

Leütési árakat tartalmazó katalógus!

Kérjük regisztráljon, vagy lépjen be a funkció használatához.

belépés   regisztráció
  • saját katalógusba teszem
  •  megjegyzés írása
  •  üzenet az aukciósháznak
  • elküldöm ismerősnek
  • kinyomtatom ezt az oldalt
Kérjük regisztráljon, vagy lépjen be a funkció használatához.

belépés   regisztráció
üzenet az aukciósháznak

Ha a tétellel kapcsolatban nem talál valamilyen információt, részletet, kérdezze meg közvetlenül az aukciós háztól.


Kérjük, jelentkezzen be, vagy regisztráljon, hogy el tudja küldeni a tételt egy ismerősének.

belépés   regisztráció

Tétel teljes leírása


Kérjük, regisztráljon, lépjen be, és fizessen elő, hogy láthassa a műtárgy teljes leírását!


ajánlott műtárgyak a katalógusban

1351. tétel
A Csetnekvölgyi helyi érdekű vasút átnézeti hosszszelvény 0 szelv. - 238-50 szelvényig. 1894.
0 szelv. - 238-50 szelvényig. 1894. Bp. 1894. M: 130 x 17 cm. Kiadói egészvászon-kötésben. Kéziratos, leporellószerűen kihatható hosszmetszeti térkép, a borító verzóján a kereskedelemügyi minsztérium szakosztály vezetőjének pecsétjével és aláírásával. A Pelsőc–Nagyszlabos vasútvonal kiépítésére, amely 24 kilométeres és 10 állomása volt, megalakult a Csetnekvölgyi Helyi Érdekű Vasút Részvénytársaság. Itt a legnagyobb részvényes Gömör-Kishont megye volt, a nagyszlabosi papírgyár, Sárkány vasércvállalkozó és Csetnek városa. 1893-ban a munkások a Pelsőc–Nagyszlabos közötti vasútvonal építkezési munkálataiba fogtak. De itt is meg kellett állapítaniuk, hogy az alacsony létszám miatt lassan halad a munka. Helyi munkásokkal töltötték fel az állományt, így 1894 novemberében befejezhették a vasútvonalat. Az ünnepi szerelvény a Rákóczi induló hangjaira gördült ki a pelsőci állomásról, és minden kidíszített állomáson megállt, Csetneken és Nagyszlaboson hosszabb időre. Ez utóbbi helyen megírták a jegyzőkönyvet az átadásról, másnap pedig megindult a forgalom szintén két-két vonattal. A kézi hossz-szelvények az adott vonalra vonatkozó legfontosabb pályaadatokat harmonikaszerűen hajtogatott zsebkönyv formában tüntetik fel, abból a célból, hogy a pálya és műtárgyfenntartási munkáknál az alapadatok rendelkezésre álljanak.