auction house |
Ex Libris Antique Book Shop |
date of auction |
d-m-Y H:i |
title of auction |
58. könyvárverés |
date of exhibition |
2017. március 14-24-ig. 10-17 óráig, kivétel az árverés napja, akkor 14 óráig. (március 15-én zárva) |
auction contact |
+36-1-331-95-71 | exlibrisantikvarium@gmail.com | http://www.ex-libris.extra.hu |
link of auction |
https://axioart.com/aukcio/2017-03-24/58-aukcio-03-24 |
165. item
Uhri Testvérek Autokarosszéria és Járműgyár céges levélpapírján géppel írt levél. Tart.: Nyilatkozat melyben, az alulírottak bizonyítják Patek Alajos munkatársuk hazafias magatartását…” 120 ott dolgozó aláírásával. Bp. 1944. december 11. A nyilas ellenőr
Az Ikarus elődjének tekinthető Uhri Imre Kovács- és Kocsigyártó Üzeme 1895-ben kezdte meg működését a Bp. VII. ker. Elemér utca 30-ban. Uhri Imre három fia és két lánya 1933. szeptember 28.-án megalapíthatta az Uhri Testvérek Autókarosszéria- és Járműgyárát. A cég első feladata egy műhely keresése volt, amelyet a Hungária körút 207. szám alatt, az Angol Park közelében meg is találtak. Itt végül 1935. augusztusában megindulhatott a gyártás, nem a legjobb gyártási körülmények között, de mindenképpen modern műszerek segítségével. A második világháború során különleges hadiintézménynek minősítették a gyárat, így az ott dolgozók mentesültek a bevonulástól. Az 1943–44-es év jelentette a gyár működésének csúcspontját. Ekkor a Honvédelmi Minisztérium és a MÁV teherautó-, Bécs autóbusz-pótkocsikat rendelt a cégtől. Közben megindult az új gyártócsarnok létesítése a Sashalom és Mátyásföld közötti Ehemann-telepen. Az 1944 végére épp hogy befejezett gyárban alig indult be a termelés, amikor is nyilas ellenőrző bizottság vette át a gyárat, a gyártás lényegében leállt, majd a távozó német csapatok felgyújtották az épületet, annak háromnegyed részét elpusztítva. A megmaradt egységekben 1945. január 31.-ével indulhatott újra a termelés 1949. február 23-án a korábban repülőgép- és gépkocsialkatrészeket gyártó Ikarus Gép és Fémgyár Rt.-t az Uhri-féle vállalatba beolvasztva létrejött az egységes, állami Ikarus Karosszéria- és Járműgyár.