Antikvárium.hu Kft.

Az Antikvarium.hu 12. online árverése | Könyv, festmény, grafika

Budapest, 1943, A Magyar Tengerésztisztek Egyesületének kiadása (Vargyasi Máté Ernő Könyvnyomdája, Bp.), XVI p. + 576 p. + [6] t., VIII p. + [2] p. + 577-1163 p. + [1] t., ill.
Első kiadás. Tengerész Kézikönyv. I-II. (egységes külön kötetekben).
Ajánlással, szerkesztőségi előszóval, szövegközti, százhetvenöt, számozott, fekete-fehér fotóval, rajzzal, műszaki rajzzal, műszaki számításokkal, vonatkozó táblázatokkal, kihajtható mellékletekkel, csillagozott lábjegyzetekkel, kötetenkénti részletes tartalomjegyzékkel, az értelemzavaró sajtóhibák jegyzékével és részletes, betűrendes, összefoglaló tartalomjegyzékkel kiegészített szakkönyv. Nyomtatta Vargyasi Máté Ernő Könyvnyomdája Budapesten.
Kiadói félvászon kötésben lévő kötetek feliratozatlan, a Magyar Tengerésztisztek Egyesületének aranyozott emblémájával ellátott címfedéllel, új, feliratozatlan, könyvkötő által pótolt vászon könyvgerinccel, sötétkék, modern előzéklapokkal, hiánytalan állapotban.
A kötet összeállításában tevékenyen részt vett: Dávidházy András (Nemesócsa, 1911. április 1. - Budapest, 2003. április 7.) magyar tengerészkapitány. A Tatai Piarista Gimnáziumba érettségizett. Az „Artemisia” olasz vitorláson tanulómatróz, majd a „Neptun” Tengerhajózási Rt. állományának a tagja (tanulómatróz, matróz, kormányos-matróz, fedélzetmester), a Budapesti M. Kir. Tengerésztisztképző Tanintézet hallgatója., Később az s/s Duna" gőzös III. tisztje, az m/s "Tisza-Duna" tengerjáró és az m/s "Kassa" parancsnoka. A második világháború hadi eseményeiben való hősies részvételének elismeréseként 1944 aug. 16-án a Magyar Királyság Kormányzója, Horthy Miklós altengernagy személyesen avatta vitézzé. A háború után II. világháborús tevékenységéért perbe akarták fogni, ezért családjával együtt 1948-ban Argentínába emigrált, ahol hajótervezéssel foglalkozott. Munkájára felfigyeltek Amerikában és állást ajánlottak számára. 1957-től Bostonban, majd 1961-től Seattle-ben a "Nickum and Spaulding Hajótervező Cég" alkalmazottja lett, mint rajzoló-tervező. Onnan vonult nyugdíjba 1981-ben, majd 1989-től aktívan részt vett Magyarországon a MTE munkájában és haláláig szüntelenül azon fáradozott, hogy a magyar tengerhajózás újra feltámadjon és régi fényében tündököljön."