2025. okt. 26., vasárnap

Súgó a keresőhöz Bezár
-  


Katalógus bemutatás

Antiquarium Hungaricum
24. könyvárverés

2009. 10. 01. csütörtök 17:00
 
tételszám: 315. / 374.
315.
tétel

Statuten des Ofen-Pester Tunnel-Vereins

Statuten des Ofen-Pester Tunnel-Vereins
Statuten des Ofen-Pester Tunnel-Vereins


Pest, 1860. Werfer 13 l. 25,5 cm A budai Váralagút építésének ötletét már Széchenyi István is felvetette. Ürményi József 1850-ben társaságot hozott létre a megépítésére. Clark Ádám és W. T. Clark tervei alapján 1853-ban kezdték...

Archív tétel - A műtárgy már nem megvásárolható

Leütési árakat tartalmazó katalógus!

Kérjük regisztráljon, vagy lépjen be a funkció használatához.

belépés   regisztráció
  • saját katalógusba teszem
  •  megjegyzés írása
  •  üzenet az aukciósháznak
  • elküldöm ismerősnek
  • kinyomtatom ezt az oldalt
Kérjük regisztráljon, vagy lépjen be a funkció használatához.

belépés   regisztráció
üzenet az aukciósháznak

Ha a tétellel kapcsolatban nem talál valamilyen információt, részletet, kérdezze meg közvetlenül az aukciós háztól.


Kérjük, jelentkezzen be, vagy regisztráljon, hogy el tudja küldeni a tételt egy ismerősének.

belépés   regisztráció

Tétel teljes leírása


fizessen elő!
Kérjük, regisztráljon, lépjen be, és fizessen elő, hogy láthassa a műtárgy teljes leírását!


ajánlott műtárgyak a katalógusban

aukciósház Antiquarium Hungaricum
aukció dátuma 2009.10.01. 17:00
aukció címe 24. könyvárverés
aukció kiállítás ideje Szeptember 21-től nyitvatartási időben, október 1-én délig.
aukció elérhetőségek +36 1 318 5857 | antik@varium.hu | www.varium.hu
aukció linkje https://axioart.com/aukcio/2009-10-01/24-konyvarveres-3f
315. tétel
Statuten des Ofen-Pester Tunnel-Vereins
Pest, 1860. Werfer 13 l. 25,5 cm
A budai Váralagút építésének ötletét már Széchenyi István is felvetette. Ürményi József 1850-ben társaságot hozott létre a megépítésére. Clark Ádám és W. T. Clark tervei alapján 1853-ban kezdték az építést. Ferenc József 800 mázsa lőport adott az építkezéshez, cserében a hadsereg ingyen használhatta a létesítményt, melyet 1856-tól a gyalogosok, 1857. április 30-tól a kocsiforgalom számára is megnyitottak. Az építés költsége 524 000 Ft lett. Az áthaladásért fizetni kellett: a gyalogosok 1, az egylovas kocsik 3, a kétlovasok 6 krajcárt fizettek. Csak az első két hónapban 5968 Ft folyt be. Az építési társaság üzemeltetőivé alakult, részvénytársasági formában. 1918-ban törölték el az át-haladási díjat.
Új, egyszerű vászonkötésben, az ere-deti borítófedelek belekötve, jó álla-potban.