Antikvárium.hu Kft.

Fair Partner ✔
Az Antikvarium.hu 16. Dedikált könyvek és kéziratok online árverése | Könyvek, kéziratok

Bukarest, 1981, Kriterion Könyvkiadó (Intreprinderea Poligrafica Cluj, Kolozsvár), 250 p. + [1] p. + [24] t., ill.
Bartha Béla és Szakács József által aláírt, valamint Ambrus Béla repülőoktató által dedikált és többszörösen aláírt példány. A Kriterion Kiskalauz c. sorozatban, számjelzés nélkül megjelent mű. A sorozatot szerkeszti: Keresztes Zoltán, Marosi Pál, Nagy Miklós, Tenkei Tibor, Veress Zoltán.
Első magyar nyelvű kiadás. Vitorlázó- és sárkányrepülés. Írta: Bartha Béla és Szakács József.
A címlapon a szerzők, Bartha Béla és Szakács József, valamint Ambrus Béla repülőoktató (Bartha Béla tanítványa) tollal beírt aláírása, a címlap előtti lapon Ambrus Bélának, Bartha Béla növendékének és segédoktatójának tollal beírt dedikációja olvasható: „Eme könyv szerzőét [!] Barta Bélát oktatómat betegen három napi türelmes várakozás után a magas láz és influenza miatt, csak március 9én 1983 fogadhatott és méltóztatott a saját kézjegyével ellátni az utókor számára az erdélyi repülés örökös oszlopos, becsületes, mindig repülni vágyó ezüst koszorus hírneves, aranyszívű igazi pilóta meleg bajtársi üdvözletét és jó repülést kívánva. a HH Muegyetem [!] vezetőinek és a jövő reménységeinek tolmácsolja Ambrus Béla növendéke és segédoktatója.”
Továbbá a kötet két külön számozott egységbe rendezett, fotókat tartalmazó képtáblái közül, az első képsorozat 13. és 18. fényképére, valamint a második képsorozat 1. és 2. fényképére tollal beírt megjegyzések alatt Ambrus Béla, összesen hat darab aláírása látható.
24 képtáblán, fekete-fehér, számozott, feliratos fotókkal, valamint fekete-fehér, szövegközti, számozott, feliratos ábrákkal illusztrált, számozott táblázatokkal és mellékletekkel kiegészített, tartalomjegyzékkel ellátott kiadás. Az ábrákat Benedek István és Bíró Mária rajzolta.
Kiadói félvászon kötésben lévő példány, feliratos címfedéllel és könyvgerinccel, hátlapon a könyv adatainak román nyelvű feltüntetésével, a képtáblákon több helyen tollal készült bejegyzéseket tartalmazó belívekkel, hiánytalan, átlagos állapotban.
A kötet egyik szerzője Bartha Béla (1909–?) erdélyi magyar repülőoktató, elektrotechnikus. Tanulmányai elvégzése után villamosipari cégeknél, később mint elektromos orvostechnikai készülékek szerelésére és karbantartására képzett technikus dolgozott. 1934-ben kapcsolódott be a vitorlázórepülésbe, a kolozsvári vitorlázórepülők körének tagja lett, majd 1943-ban vitorlázórepülő oktatói és utasviteli képesítést szerzett. A kör tagjaként részt vett az első kolozsvári vitorlázórepülő megépítésében. A második világháború után a kolozsvári vitorlázórepülők körének elnöke és vezető oktatója lett. 1938 és 1987 között mintegy 46 különböző gyártmányú és típusú vitorlázógéppel repült (összesen 1130 órát és 32 percet), több évtizedes vitorlázórepülői tapasztalatával a magyar sportrepülés egyik meghatározó 20. századi alakjaként tartják számon.
Rövid bevezetője után Bartha Béla sorra megismertet bennünket azokkal a nemzetközi és hazai eseményekkel, amelyek során kialakult és megvalósult a szabad szárnyaláshoz hasonló vitorlázórepülés. A könyv gyakorlati részében szemléletes ábrák segítségével megismerkedhetünk a vitorlázórepülés alapfogalmaival, a gép szerkezeti részeivel, műszereivel és kormányzási feltételeivel. Továbbá azokkal a légkörtant törvényekkel, melyek lehetővé teszik egy levegőnél súlyosabb test levegőben maradását és repülését. [...] A könyv második részében szintén egy volt tanítvány, Szakács József ír egy nálunk még nagyon fiatal, mindössze 3—4 évre visszatekintő sportágról: a sárkányrepülésről. Mivel a vitorlázórepülésnek egy teljesen új formájáról van szó, ahol még a szakkifejezések sincsenek meghonosodva, nagyon jó megoldás a könyvben — a repülésre vonatkozó szöveg mellett — a sárkányrepülőgép technikai, szerkezeti felépítésének részletes rajzos ábrázolása és a repülés menetének fényképsorozattal történő bemutatása." (A Hét, 12. évf., 38. sz., 1981. szeptember 18., 10.)"