2025. szept. 17., szerda
Online aukció

Mike és Portobello Aukciósház
Fair Partner ✔
103. aukció | 1. nap (könyv, kézirat, aprónyomtatvány, fotó, festmény, műtárgy, numizmatika, szőnyeg, bútorok, egyéb gyűjtemények)

2021. 05. 19. szerda 20:00 - 2021. 06. 05. szombat 16:00

 
63.
tétel

Barki Jenő - Kun Dezső - Udvarhelyi Dénes: Úttörővasúton a Széchenyi-hegytől Hűvösvölgyig. (Készült az Úttörővasút fennállásának 10 éves évfordulójára.)

Barki Jenő - Kun Dezső - Udvarhelyi Dénes: Úttörővasúton a Széchenyi-hegytől Hűvösvölgyig. (Készült az Úttörővasút fennállásának 10 éves évfordulójára.)

Úttörővasúton a Széchenyi-hegytől Hűvösvölgyig. (Készült az Úttörővasút fennállásának 10 éves évfordulójára.) Bp. 1958. Közlekedési Dokumentációs V. 135 l. + 1 mell. (kétoldalas). Lapszámozáson belül számtalan egészoldalas és...

Archív tétel - A műtárgy már nem megvásárolható

Kérjük regisztráljon, vagy lépjen be a funkció használatához.

belépés   regisztráció
  • saját katalógusba teszem
  •  megjegyzés írása
  •  üzenet az aukciósháznak
  • elküldöm ismerősnek
  • kinyomtatom ezt az oldalt
Kérjük regisztráljon, vagy lépjen be a funkció használatához.

belépés   regisztráció
üzenet az aukciósháznak

Ha a tétellel kapcsolatban nem talál valamilyen információt, részletet, kérdezze meg közvetlenül az aukciós háztól.


Kérjük, jelentkezzen be, vagy regisztráljon, hogy el tudja küldeni a tételt egy ismerősének.

belépés   regisztráció

Tétel teljes leírása


Kérjük, regisztráljon, lépjen be, és fizessen elő, hogy láthassa a műtárgy teljes leírását!


ajánlott műtárgyak a katalógusban

63. tétel
Barki Jenő - Kun Dezső - Udvarhelyi Dénes: Úttörővasúton a Széchenyi-hegytől Hűvösvölgyig. (Készült az Úttörővasút fennállásának 10 éves évfordulójára.)
Úttörővasúton a Széchenyi-hegytől Hűvösvölgyig. (Készült az Úttörővasút fennállásának 10 éves évfordulójára.) Bp. 1958. Közlekedési Dokumentációs V. 135 l. + 1 mell. (kétoldalas). Lapszámozáson belül számtalan egészoldalas és szövegközti képpel. Kiadói félvászon-kötésben, eredeti illusztrált védőborítóban. 1947-ben az állam akkori vezetősége a MÁV üzemeltetésével egy olyan vasút létrehozása mellett döntött, amelyen a szolgálatot gyermekek látják el. Ekkor még nem tartották szükségszerűnek, hogy a Gyermekvasút a cserkészszövetség vagy az akkoriban alakuló úttörőmozgalom irányítása alatt működjön. A vonal építésekor a Gyermekvasút és Úttörővasút elnevezéseket vegyesen használták, de ekkorra már eldőlt: a vasutat úttörők fogják működtetni. A Gyermekvasút építésére több egyéb helyszín (például a gödöllői kastély környezete, Margit-sziget, Népliget) is szóba került. A Magyar Kommunista Párt Központi Bizottsága végül a budai hegyek mellett döntött 1948 februárjában.