2025. okt. 23., csütörtök

Súgó a keresőhöz Bezár
-  


Katalógus bemutatás

Antiquarium Hungaricum
26. könyvárverés

2010. 11. 04. csütörtök 17:00
 
tételszám: 39. / 342.
39.
tétel

Botond. 38 M.”Botond” tj. gk. Leírás és kezelési utasítás.

Botond. 38 M.”Botond” tj. gk. Leírás és kezelési utasítás.
Botond. 38 M.”Botond” tj. gk. Leírás és kezelési utasítás.


Bp-Győr, 1940. Magyar Waggon- és Gépgyár Rt. 94 l.( szövegközti képekkel)+ 6mell. Winkler Dezső tervezte 1938-ban a Botond A jelű, 6x4-es meghajtású,1,5 tonnás terepjáró tehergépkocsit. A magyar hadvezetés 1402 db-ot rendelt, ezt...

Archív tétel - A műtárgy már nem megvásárolható

Leütési árakat tartalmazó katalógus!

Kérjük regisztráljon, vagy lépjen be a funkció használatához.

belépés   regisztráció
  • saját katalógusba teszem
  •  megjegyzés írása
  •  üzenet az aukciósháznak
  • elküldöm ismerősnek
  • kinyomtatom ezt az oldalt
Kérjük regisztráljon, vagy lépjen be a funkció használatához.

belépés   regisztráció
üzenet az aukciósháznak

Ha a tétellel kapcsolatban nem talál valamilyen információt, részletet, kérdezze meg közvetlenül az aukciós háztól.


Kérjük, jelentkezzen be, vagy regisztráljon, hogy el tudja küldeni a tételt egy ismerősének.

belépés   regisztráció

Tétel teljes leírása


fizessen elő!
Kérjük, regisztráljon, lépjen be, és fizessen elő, hogy láthassa a műtárgy teljes leírását!


ajánlott műtárgyak a katalógusban

aukciósház Antiquarium Hungaricum
aukció dátuma 2010.11.04. 17:00
aukció címe 26. könyvárverés
aukció kiállítás ideje Nincs megadva
aukció elérhetőségek +36 1 318 5857 | antik@varium.hu | www.varium.hu
aukció linkje https://axioart.com/aukcio/2010-11-04/26-konyvarveres-f1
39. tétel
Botond. 38 M.”Botond” tj. gk. Leírás és kezelési utasítás.
Bp-Győr, 1940. Magyar Waggon- és Gépgyár Rt. 94 l.( szövegközti képekkel)+ 6mell.
Winkler Dezső tervezte 1938-ban a Botond A jelű, 6x4-es meghajtású,1,5 tonnás terepjáró tehergépkocsit. A magyar hadvezetés 1402 db-ot rendelt, ezt 1940. végére le is szállították. A II. vh. egyik legjobb terepjáróját 1944. áprilisáig gyártották. 1949-ben kivonták a hadrendből, pedig jobb volt az 1950-től gyártott Csepel 350 sorozatnál. Ma egyetlen ép példánya létezik a Hadtörténeti Múzeum tulajdonában.
Fűzve, vászon erősítésű gerinccel, feliratos, kiadói papírborítóban, jó állapotban.