Studio Antikvárium

43. árverés

[Budapest, 1916 körül]. Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára. 26 t. (24 nagyméretű, 230x295 mm-es, felragasztott fotó + 2 kisebb, 167x230 mm-es fotó). Harántfolio.
Látványos, összesen 26 hídfotót tartalmazó nagyméretű album. A dualizmus korának vasútépítési lázáról tanúskodó felvételek a honi vasútfejlesztés csúcsidőszakából, az 1891–1916 közötti időszakból valók. A fotóalbum felvételeinek többsége építőmérnöki szempontból kihívást jelentő terepen, nagyrészt a Kárpátalja hegyes vidékein készültek. A néhány síkvidéki terepen készült fénykép a próbaterhelési folyamat dokumentációja (Kisköre), illetve arról árulkodik, hogy a folyó két oldalának építési munkálatai egészen eltérő szakaszban is tarthatnak (Komárom).
A felvételek: 1. Keménykalapba öltözött vasúti vezetőség híd-átadás előtt, 1909. XI. 2. – 2. Hatpilléres, bámulatos hosszúságú, kanyarodó útpályájú uzsoki vasúti völgyhíd. – 3. Az Ung folyó felső folyásának kétpilléres gerendahídja. – 4. A Nagyberezna melletti hárompilléres Ulics híd. – 5. Hatpilléres uzsoki gerendahíd. – 6. A Nagyberezna–Uzsok közötti vasútvonal gerendahídja az Ung folyó fölött. – 7. Az előző szakasz kétpilléres völgyhídja. – 8. Az Ung folyó felső folyásának rövid gerendahídja. – 9. Kétpilléres gerendahíd a patakmederből fényképezve. – 10. Az 1887-ben átadott, ám elöregedett kiskörei Tisza-híd újjáépítése 1906-ban, parabolikus felső övű, rácsos vasszerkezetű híd kialakításával. – 11. Ugyanezen híd, vasúti próbaterheléssel, szemléző műszaki gárdával, 1906 végén. – 12. A Nagyberezna–Uzsok közötti szakasz vasúti hídja az Ung fölött (160x230 mm). – 13. Ugyanezen szakasz völgyhídja (160x230 mm) – 14. A hatnyílású, bajai vasúti híd. 1912. X. 15. – 15. Újabb pillanatfelvétel a kiskörei Tisza-híd-újjáépítésről, néhány vasúti személlyel, érdelődő polgári lakossággal, dupla gerendahíd-terheléssel. 1906. – 16. Kiskörei Tisza-híd-újjáépítés ismét, hölgyekkel, az építés egy korábbi szakaszában 1906. – 17. Nagyvárad és Tövis közötti, korábban elkészült vasútvonali szakasz új gerendahídja. – 18. Kétpilléres gerendahíd sík vidéken, bámészkodókkal (Szegeden?) – 19. Az Ung folyó völgyhídja. – 20. Síkvidéki vasúti híd. – 21. A komáromi Duna-híd építése oldalról, 1909. V. 21. – 22. A komáromi Duna-híd építése szemből, teodolitot használó geodétával, 1909. V. 21. – 23. A komáromi Duna-híd csaknem elkészült fele, 1909. V. 22. – 24. A 21. számú, komáromi hídépítési felvétel nagyítása, a faszerkezeten építőmunkásokkal, 1909. V. 21. – 25. Kárpátaljai rövid völgyhíd építése, 1916. III. 17. – 26. Ugyanezen híd építési munkálata, a sebes vízű folyó szintjéről fotózva.
Eredeti, sérült, hiányos gerincű félvászon kötésben, az első kötéstáblán vaknyomással és apróbb véséssel a feliratban. Unikális darab.