2025. Sep. 07., Sunday
Katalogpräsentation

PORTOBELLO Auctionhouse
6. Auction (Manuskripte, Fotografien, Numismatik, Briefmarken, Antiquitäten)

29-04-2013 17:00

 
697.
tétel

Asboth Oszkár (1891–1960) helikopterkonstruktőr és mérnök német nyelvű autográf képeslapja Margerete Seeger számára Stühlingenből.

Asboth Oszkár (1891–1960) helikopterkonstruktőr és mérnök német nyelvű autográf képeslapja Margerete Seeger számára Stühlingenből.

helikopterkonstruktőr és mérnök német nyelvű autográf képeslapja Margerete Seeger számára Stühlingenből. Németország, Stühlingen, 1940. 12. 2. 1 lev. 1 beírt old. Asboth repülőgép-építéssel pályája elején foglalkozott, majd...

Item ist Archive - Dieses Item ist nich verkäuflich

Katalog mit Ergebnisse!

Bitte einloggen oder Registrieren, und abonnieren die Preise der Artikel zu sehen!

Eintritt   Registrierung
  • Fügen für meinen Katalog
  •  Schreibe einen Kommentar
  •  Nachricht für das Auktionshaus
  • Link an einen Freund
  • Druck
Bitte einloggen oder Registrieren, und abonnieren die Preise der Artikel zu sehen!

Eintritt   Registrierung
Nachricht für das Auktionshaus

Wenn Sie nicht finden können einige Informationen des Artikels, können Sie das Auktionshaus direkt fragen.


Bitte einloggen oder Registrieren, wenn Sie um diesen Artikel an einen Freund senden wollen.

Eintritt   Registrierung

Ganz Beschreibung


Bitte einloggen oder Registrieren, die ganze Beschreibung der Artikel zu sehen!


empfohlene Artikel im Katalog

697. Artikel
Asboth Oszkár (1891–1960) helikopterkonstruktőr és mérnök német nyelvű autográf képeslapja Margerete Seeger számára Stühlingenből.
helikopterkonstruktőr és mérnök német nyelvű autográf képeslapja Margerete Seeger számára Stühlingenből. Németország, Stühlingen, 1940. 12. 2. 1 lev. 1 beírt old. Asboth repülőgép-építéssel pályája elején foglalkozott, majd néhány sikeres repülési kísérlet után az első világháború alatt a Légcsavar Kísérleti Intézetet vezette. A fischamendi kísérleti intézetében kezdték meg a majdani helikopter kifejlesztését és az ehhez szükséges légcsavarok gyártását. 1928-ban egy kísérlet remekül sikerült, és 30–50 m magasságot elérő repülést tudtak végrehajtani. Később bebizonyosodott, hogy ezek a helikopterek nem voltak alkalmasak a stabil, önálló repülésre, Asboth pedig hajlamos volt eltúlozni eredményeit. A későbbiek során önmenedzselési képessége tette a híressé nevét.