Antikvárium.hu Kft.

Fair Partner ✔
Az Antikvarium.hu 18. Online árverése | Könyv, kézirat, antik térkép, grafika

Budapest, [1942], Pósa Károly Könyvkereskedő (Stephaneaum Nyomda, Bp.), VIII p. + 611 p. + [1] p., ill.
Első kiadás. A repülőgép és a repülés. Szerkesztette: Dr. Abody (Anderlik) Előd egyetemi ny. r. tanár. Írták: Dr. Abody (Anderlik) Előd, Dóczy Lóránd, Rácz Elemér, Dr. Scholtz Gusztáv, Varga László, Veress László és Zákány Zoltán.
Számos szövegközti, fekete-fehér, feliratos fényképpel, rajzzal, ábrával illusztrált, valamint előszóval, bevezetéssel, korabeli könyvhirdetéssel és részletes tartalomjegyzékkel kiegészített kiadás. Nyomtatta a Stephaneaum Nyomda Budapesten.
Kiadói egészvászon kötésben lévő példány aranyozott feliratos címfedéllel és könyvgerinccel, kiadói előzéklapokkal, néhány nedvességtől hullámos, foltos lappal, hiánytalan, átlagos állapotban, feliratos, színes, illusztrációval ellátott, sérült, foltos, kiadói borítófedélben.
Ritka!
A szerkesztő és egyben az egyik szerző, Abody (Anderlik) Előd (Dés, 1896. november 27. – Budapest, 1949. január 9.) híres mérnök, egyetemi tanár. A Budapesti Műegyetemen szerzett mérnöki diplomát. A Fischamend-i repülőkísérleti állomásán teljesített katonai szolgálatot. A Budapesti Műegyetem III. sz. Mechanikai Tanszék tanársegéde volt. Később a Göttingeni Egyetemen, majd a londoni Imperial College of Science-n folytatott aerodinamikai tanulmányokat. 1929-ben magántanári képesítést szerzett, majd a Légügyi Hivatal Repülőgép Ellenőrzési Osztály vezetője lett. Ebben az időben ő irányította az AVIS (Anderlik–Varga–Iskola-Sport) vadászrepülőgép-típusok acélcsővázas szerkezeteinek építését. Később megbízott előadóként, utána a mechanikai tanszék helyettesítő tanárként, azt követően pedig az aerodinamikai tanszék tanáraként tevékenykedett. Megszervezte és felépítette az Aerodinamikai Intézetet. Itt üzembe állította az első egyenes áramú, szívásos rendszerű szélcsatornát a hozzátartozó mérőberendezésekkel. Nemcsak a készülő új magyar repülőgéptervek aerodinamikai tényezőit határozták meg az intézetben, hanem a német DVL (Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt) megrendelésére, bérmunkában több új német repülőgépterv főelemének (pl. repülőgéptörzseknek) aerodinamikai méréseit is elvégezték a második világháború idején. 1945-46-ban részt vett a második világháború alatt elpusztult intézet újjáépítésében, majd a Műegyetem Mérnökkari Mechanikai Tanszékét vezette haláláig.