Darabanth Auktionshaus

Fair Partner ✔
474. Gyorsárverés

[Térkép] Zemplén megye térképe. Tervezte: Gönczy Pál. Mértéke: 1 : 375.000. (1888) Budapest, 1888. Posner Károly Lajos és Fia Térképészeti Intézete. Színes térkép, mérete: 460x360 mm egy 470x395 mm méretű térképlapon. Az 1876. évi vármegyerendezés után szükségessé vált új, a közoktatásban is haszonnal forgatható megyetérképeket készíteni. A feladatra Gönczy Pál közoktatásügyi államtitkár Kogutowicz Manó (1851-1908) térképészt kérte fel, a magyar kartográfia korszakos egyéniségét, aki 1884-1890 között 30 vármegye nagy felbontású térképét készítette el. E térképkiadás mellékterméke a közigazgatási áttekintő térképek sora, melyből példányunk a Tiszától Hegyalján és a Zempléni-hegységen át a Kárpátokig nyúló, alföldi és hegyvidéki területeket egyaránt magába foglal Zemplén megye területét ábrázolja. Színes térképünk a hegy- és vízrajzi részleteken kívül feltünteti a megye járási beosztását, vasút- és közúthálózatát, mezővárosait, falvait és pusztáit, kastélyait, bányáit és kőfejtőit, fürdőhelyeit és mocsarait. Egyes települések mellett az elérhető takarékpénztári, postai és távirdai szolgáltatások is feltüntetve. A térképen jól tanulmányozható a megye közeledési infrastruktúrájának fejlődése is: a vasút a lehetőségekhez képest jól átszövi a megye térségeit, a Budapest felől érkező vasút Szerencs után leágazik Tokaj irányába, Sárospatakon túl Sátoraljaúhelynél újabb elágazás a Bodrogközön át Szabolcs megyének, Sátoraljaújhelyről pedig Nagymihályon túl a Laborc folyása mentén kapaszkodik fel a Kárpátokba, melyet a ruszinok lakta Mezőlaborcon túl át is tör, és csatlakozik a galíciai vasúthálózathoz. A megye területe domborzati szempontból színezve, a szomszéd megyék, illetve a galíciai térség vízrajzi, közlekedési és településhálózati részletei fekete (illetve kék) színnel nyomottak. A térkép felirata a bal felső sarokban, felette a megye címere lebeg, alatta a jelmagyarázat. Térképünkön a járásbeosztás alatt jegyzetek. Jó állapotú lap, vászonra kasírozva, hajtogatva.